SISTEMAS DE INDUCCION S&S DUAL BORE TUNED
Modelos Europeos Softail 2007-2015, modelos Europeos Dyna 2007-2016 y modelos Europeos Touring 2007 están equipados con el sensor de admisión activo que se tiene que quitar cuando instalas un filtro del aire de aftermarket. Cuando instalas un ZPN 702022 «Trick-Box», que es un módulo enchufable para el arnés de cableado original, eso evita que se encienda una luz de aviso en el tablero.
Descripción
Los motores 124 CI y 145 CI de S&S de inyección llevan cuerpos de aceleración dual bore, diseñados para maximizar las prestaciones. Esto implica entradas individuales para cada cilindro. Los sistemas de inducción Dual Bore Tuned tienen entradas independientes con longitudes tuneadas. Utilizando inercia de columna de aire y ondas de gas con presión dinámica cuidadosamente programadas, estos sistemas de inducción meten a la fuerza aire adicional en los cilindros. Este efecto llamado «Natural Supercharging» resulta en un torque incrementado. Es sobre todo en la gama media de revoluciones que se nota el efecto, ahí donde los conductores normales lo necesitan. Los sistemas de inducción Dual Bore Tuned pueden ser utilizados en combinación con cualquier módulo de inyección programable, con suficiente capacidad y tuneabilidad, como los módulos S&S VFI ZPN 750058 o ZPN 750859. Disponibles en negro y solo sirven para los cuerpos de aceleración dual bore S&S. Estos cuerpos están disponibles solo bajo pedido especial para Big Twin y Twin Cam,
Información adicional
| Peso | 5 kg |
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Spanish 
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