Soy Víctor, y para conocer  Ibergarage hay que empezar por el principio. Todo comenzó cuando con 8 años aprendí a conducir la moto de mi primo, una Rieju RV. A partir de ahí tuve claro que iba a ser motero. 

  Estuve contando los días hasta los 14 años(la edad legal para tener una 49cc), pero un accidente lo retrasó un año más. Con 15 , mis padres me compraron una Aprilia RX50, eso fue uno de los mayores regalos de mi vida.

  Con el tiempo vino una WR250 2T con la que me aficioné al offroad y un Banshee 350, pero la ley de montes hizo que muchos de mis amigos vendieran sus motos y otros como yo, nos pasáramos tiempo después al asfalto.

   Mi primera moto de carretera fue una Buell XB9, con la que descubrí mi pasión por las Harley, aunque se unieron otras marcas años después. Detrás de la Buell vinieron Night Rod Special , Street Triple , Vespa GTS,  Street Bob 103 , Fatboy 1340 (aún la tengo), una XR1200X,  F850GS, 990 SMT, Forty Eight, XADV, Adventure 1090R, 1250GS, Fatbob 114, Explorer 500….. 

  Durante años, junto a mi hermano y amigos, hacíamos nuestras cositas en las motos hasta que decidí montar Ibergarage.

  Aunque la actividad principal del taller siguen siendo las Harley, porque empezamos así, no hemos reparado en hacer otros cosas con BMW, Indian, Triumph… de corte neoclásico principalmente y trail/adventure.

  Desde hace un tiempo, somos concesionario oficial Fantic y servicio oficial Mutt. Dos marcas muy diferentes pero que cuidan al detalle lo que producen, y eso es muy importante para nosotros.

  En definitiva, en Ibergarage nos gustan las motos, y si son bonitas y divertidas más aún. Por eso la pasión que tenemos la intentamos transmitir a nuestros clientes y amigos, siempre intentándoles ayudar en lo que nos une.